"J'ai alerté plusieurs associations et la mairie du 2e arrondissement, à propos de ceci :
Depuis quelques jours, peut-être quelques semaines, je constate que dans toutes les rues, piétonnes et autres, circulent des cyclistes sur des vélos de piste.
Ces vélos ont deux particularités qui les rendent extrêmement dangereux pour l'environnement piéton.
En effet, ils n'ont pas de freins, et l'entraînement de la roue arrière se fait avec un pignon fixe, et non pas avec une roue libre.
Pour s'arrêter le cycliste doit bloquer ses pédales pour que le vélo cesse d'avancer. À très petite allure, cela est possible, mais dès que le vélo prend un peu de vitesse, cette action n'est plus possible.
Ceux, ou celles qui ont assisté à des courses de vélos sur piste (en vélodrome) ont pu constater cela. Quand les coureurs ont franchit la ligne d'arrivée, ils sont contraint de continuer à rouler jusqu'à ce que la vitesse soit suffisamment faible pour bloquer les pédales et s'arrêter.
Ces vélos sont à proscrire impérativement.
Nous devons agir auprès de la mairie de Paris pour faire interdire absolument l'usage de ces engins dans les rues.
Merci pour votre écoute.
Avec mes meilleures salutations.
Marcel Apeloig "
Tout cela rappelle en réalité la négligence avec laquelle la mairie traite les problèmes de sécurité liés au développement du vélo. Le port du casque ? Toujours pas obligatoire. Les pistes sur les trottoirs ou qui slaloment entre les voies ? Pas de problème. Les 6 morts à Vélib' ? La faute aux poids lourds et à la fatalité. Que notre lecteur se résigne et que chacun numérote ses abattis.
A suivre ...
Depuis quelques jours, peut-être quelques semaines, je constate que dans toutes les rues, piétonnes et autres, circulent des cyclistes sur des vélos de piste.
Ces vélos ont deux particularités qui les rendent extrêmement dangereux pour l'environnement piéton.
En effet, ils n'ont pas de freins, et l'entraînement de la roue arrière se fait avec un pignon fixe, et non pas avec une roue libre.
Pour s'arrêter le cycliste doit bloquer ses pédales pour que le vélo cesse d'avancer. À très petite allure, cela est possible, mais dès que le vélo prend un peu de vitesse, cette action n'est plus possible.
Ceux, ou celles qui ont assisté à des courses de vélos sur piste (en vélodrome) ont pu constater cela. Quand les coureurs ont franchit la ligne d'arrivée, ils sont contraint de continuer à rouler jusqu'à ce que la vitesse soit suffisamment faible pour bloquer les pédales et s'arrêter.
Ces vélos sont à proscrire impérativement.
Nous devons agir auprès de la mairie de Paris pour faire interdire absolument l'usage de ces engins dans les rues.
Merci pour votre écoute.
Avec mes meilleures salutations.
Marcel Apeloig "
Tout cela rappelle en réalité la négligence avec laquelle la mairie traite les problèmes de sécurité liés au développement du vélo. Le port du casque ? Toujours pas obligatoire. Les pistes sur les trottoirs ou qui slaloment entre les voies ? Pas de problème. Les 6 morts à Vélib' ? La faute aux poids lourds et à la fatalité. Que notre lecteur se résigne et que chacun numérote ses abattis.
A suivre ...
