Jacques Gauthier est repassé porte de Vitry (13ème) et il a été saisi de perplexité en voyant le nouveau pont-rail que le maire de Paris a offert - avec nos euros évidemment, 6 millions semble-t-il - à la Petite Ceinture en remplacement de l'ancien. C'était un peu la contrepartie aux investissements dans le tramway qui circulera non loin : voir LA.
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Reste un petit détail qui a son importance : que faire rouler sur ce pont-rail ? Des trams new-look ou des antiquailles ferroviaires sorties des musées de la traction vapeur ? Peut-on inaugurer un nouvel ouvrage d'art sans l'essayer, sans savoir s'il répond à sa fonction ? Pont-rail pour accueillir des trains ou pont-rail d'opérette pour meubler le décor ? Bref, un investissement sans objectif !
Question projet circulatoire, c'est décidément l'inconnu du côté de l'Hôtel de ville et le nouvel adjoint en charge des transports et des déplacements , un dénommé Julien Bargeton, préfère manifestement l'inertie au mouvement et le statu quo à l'innovation...
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Reste un petit détail qui a son importance : que faire rouler sur ce pont-rail ? Des trams new-look ou des antiquailles ferroviaires sorties des musées de la traction vapeur ? Peut-on inaugurer un nouvel ouvrage d'art sans l'essayer, sans savoir s'il répond à sa fonction ? Pont-rail pour accueillir des trains ou pont-rail d'opérette pour meubler le décor ? Bref, un investissement sans objectif !
Question projet circulatoire, c'est décidément l'inconnu du côté de l'Hôtel de ville et le nouvel adjoint en charge des transports et des déplacements , un dénommé Julien Bargeton, préfère manifestement l'inertie au mouvement et le statu quo à l'innovation...
